De Europese markt voor trucks en trailers bevindt zich in een fase van afkoeling na jaren van sterke groei. Dat concludeert ING in de publicatie Assetvisie Trucks 2025. Volgens de bank ligt de vraag naar nieuwe voertuigen momenteel onder het langjarig gemiddelde, mede door een afname in transportvolumes en een tijdelijke overcapaciteit in de markt.
Waar de investeringsbereidheid op korte termijn onder druk staat, ziet ING op middellange termijn kansen ontstaan door technologische en beleidsmatige veranderingen. De levering van elektrische trucks neemt naar verwachting toe in 2025, met een versnelde groei vanaf 2026 door strengere CO₂-heffingen en aanvullende stimuleringsmaatregelen vanuit overheden.
De verduurzaming van het vrachtvervoer krijgt daarmee steeds meer vorm. Beleidsdruk, subsidies en strengere regelgeving zorgen voor een structurele verschuiving richting emissievrije aandrijflijnen. Tegelijkertijd blijft het herstel in transportvolumes beperkt: ING verwacht in 2025 een lichte toename van 0,5 procent, oplopend naar circa 1 procent in de jaren daarna.
Volgens ING staat de sector voor een dubbele uitdaging: inspelen op een stagnerende markt en tegelijkertijd investeren in een toekomstbestendig wagenpark. De publicatie benadrukt het belang van strategische keuzes rondom vlootvernieuwing, inzet van data en samenwerking in de logistieke keten.
Bron: ING
